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Transport · Logistique · NIS2

Infogérance IT pour le Transport & la Logistique

TMS, WMS, flotte connectée et conformité NIS2 : la continuité opérationnelle de votre supply chain repose sur une infrastructure IT irréprochable.

Audit gratuit Voir les tarifs

24/7

Supervision

TMS

& WMS supportés

NIS2

Conforme

Flotte

Connectée

Les défis IT du transport et de la logistique

TMS en panne, scanners déconnectés, cyberattaque sur l'OT : dans la logistique, chaque minute d'interruption bloque des livraisons et génère des pénalités.

TMS/WMS critiques — une panne = livraisons bloquées

Le TMS orchestre toutes les expéditions, le WMS pilote l'entrepôt. Une interruption de ces systèmes bloque instantanément les opérations et expose à des pénalités contractuelles.

Connectivité flotte (chauffeurs, scanners entrepôt)

Terminaux mobiles des chauffeurs, scanners code-barres, appareils embarqués : ces équipements sont critiques et doivent rester connectés en toute circonstance.

Cybersécurité sur infrastructure OT logistique

Les systèmes de gestion d'entrepôt (automates, convoyeurs, sorters) connectés au réseau IT créent des vulnérabilités spécifiques à l'OT (Operational Technology).

Conformité NIS2 pour les opérateurs essentiels

La directive NIS2 impose des obligations renforcées aux transporteurs et logisticiens d'importance. L'identification du périmètre et la mise en conformité sont urgentes.

Nos solutions logistique

Continuité opérationnelle garantie pour votre supply chain

Supervision TMS/WMS, gestion de flotte mobile, sécurité OT et conformité NIS2 : une infogérance spécialisée pour les enjeux critiques de la logistique.

Support TMS/WMS et intégrations EDI

Maintenance et supervision de vos TMS et WMS avec monitoring applicatif 24/7. Support des intégrations EDI avec vos partenaires, transporteurs et donneurs d'ordre.

MDM pour scanners et terminaux mobiles

Gestion centralisée de l'ensemble de la flotte mobile : terminaux chauffeurs, scanners entrepôt, tablettes quai. Déploiement, mises à jour et remplacement à chaud.

Segmentation réseau bureau/entrepôt/OT

Architecture réseau en zones isolées : réseau bureaux, réseau entrepôt, réseau OT/automates et réseau transports. Chaque zone avec ses règles de sécurité dédiées.

Audit NIS2 et mise en conformité

Évaluation de votre périmètre NIS2, analyse des écarts et plan de remédiation priorisé. Accompagnement dans les déclarations et la documentation obligatoire.

Logiciels transport & logistique supportés

Generix Hardis Reflex WMS Akanea Oracle TMS SAP TM Colis Privé API Chronopost DPD Connect

Nous maîtrisons les principaux TMS et WMS du marché français et européen, ainsi que leurs interfaces EDI avec les partenaires logistiques.

Conformité & réglementaire

NIS2 RGPD ADR (matières dangereuses) Chronotachygraphe numérique Archivage EDI légal

Transport de matières dangereuses, données tachygraphe et NIS2 : nous connaissons les contraintes réglementaires spécifiques au secteur.

Tous les acteurs du transport et de la logistique

Transporteurs routiers

Entrepôts & messagerie

Commissionnaires

E-fulfillment

Déménageurs

Frigorifiques

Questions fréquentes

Que se passe-t-il si notre TMS tombe en panne en pleine journée ?

Notre supervision proactive surveille en continu la disponibilité et les performances de votre TMS. En cas d'incident, nous intervenons immédiatement, 24h/24. Pour les TMS critiques, nous pouvons mettre en place une architecture haute disponibilité avec basculement automatique pour garantir une continuité totale.

Sommes-nous concernés par la directive NIS2 ?

La NIS2 concerne notamment les transporteurs routiers, ferroviaires, aériens et maritimes ainsi que les opérateurs de distribution. Nous réalisons un diagnostic de votre périmètre pour déterminer si vous êtes « entité essentielle » ou « entité importante » et vous accompagnons dans la mise en conformité avant les échéances réglementaires.

Comment gérer les terminaux mobiles des chauffeurs à grande échelle ?

Via une plateforme MDM dédiée (Microsoft Intune ou SOTI MobiControl pour les terminaux durcis), nous gérons l'ensemble de la flotte : enregistrement des appareils, déploiement des applications TMS, politiques de sécurité et effacement à distance. Les chauffeurs reçoivent un terminal prêt à l'emploi dès leur prise de poste.

Comment sécuriser les automates et convoyeurs connectés au réseau ?

Par une segmentation OT/IT stricte. Le réseau des automates, convoyeurs et systèmes SCADA est isolé du réseau bureaux par un firewall industriel dédié. Les mises à jour des automates se font via un bastion sécurisé. Cette architecture empêche qu'une cyberattaque sur le réseau bureaux puisse atteindre les systèmes physiques.

Pouvez-vous gérer les intégrations EDI avec nos partenaires ?

Oui. Nous supervisons les échanges EDI (X12, EDIFACT, XML) entre votre TMS et vos partenaires transporteurs, donneurs d'ordre et plateformes d'échange. En cas d'anomalie (message rejeté, timeout, format incorrect), nous détectons et traitons l'incident avant qu'il ne génère des retards de livraison.